نسخه قدرتمندتر مدل هوش مصنوعی «کلود ۳» منتشر شد
تاریخ انتشار: ۱۶ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۰۰۳۲۲
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از رویترز، آنتروپیک، شرکت تحقیقاتی و توسعهدهنده هوش مصنوعی، به تازگی نسخه قدرتمندتری از سیستم هوش مصنوعی خود، کلود۳، را منتشر کرده که به منظور بهبود عملکرد و افزایش توانایی هوش مصنوعی در مواجهه با چالشهای پیشروی تکنولوژی انجام شده است.
هوش مصنوعی با پیشرفت روزافزون فناوری، به یکی از بخشهای حیاتی و جدانشدنی از جامعه تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سیستم هوش مصنوعی کلود۳ که توسط شرکت ذکر شده طراحی و توسعه داده شده است، یکی از پیشتازان در زمینه هوش مصنوعی است. این سیستم به وسیله یادگیری عمیق و استفاده از شبکههای مصنوعی عصبی تواناییهای فوق العادهای در تشخیص الگوها، پردازش زبان طبیعی و حتی خلق متون و موسیقی دارد.
این شرکت با انتشار نسخه بهبود یافته کلود۳ عملکرد و تواناییهای هوش مصنوعی را به مرحله بعدی ارتقا داده و امکانات جدیدی را به این سیستم اضافه کرده که نشان دهنده تعهد آن به پیشبرد فناوری هوش مصنوعی و بهبود مداوم عملکرد سیستمهای خود است.
در میان رقابت بین شرکتها و توسعهدهندگان هوش مصنوعی، تلاشهای شرکت فناوری آنتروپیک برای بهبود و ارتقای هوش مصنوعی خود نشاندهنده روند رقابتی و پیشرفتی است که در این حوزه مشاهده میشود. از سوی دیگر انتشار نسخه قدرتمندتر کلود۳ توانایی شرکت را نشان میدهد تا بهبودهای مداوم و نوآورانه را در زمینه هوش مصنوعی پیگیری کند و باعث پیشرفت این فناوری حیاتی شود.
طبق گفته این استارتاپ، نسخه جدید شرکت حمایت گوگل، از هوش مصنوعی این شرکت و حتی اوپنایآی بهتر عمل میکند.
دانیلا آمودی، رئیس آنتروپیک، گفت که مشتریان با وجود قیمت بالاتر،اگر به پیچیدهترین وظایف از نظر شناختی نیاز داشته باشند، بهعنوان مثال، تحلیلهای مالی پیچیده حاضر به پرداخت و استفاده از هوش مصنوعی قدرتمندتر هستند. هوش مصنوعی این شرکت مانند برخی دیگر از مدلهای رقیب میتواند به پرسشهای متنی و تصاویر، به عنوان مثال تجزیه و تحلیل یک عکس یا نمودار پاسخ دهد.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: هوش مصنوعی فناوری چت جی پی تی هوش مصنوعی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۰۰۳۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روز ملی ایمنی در حمل و نقل و حسرت فرصت هایی که از دست می روند....
تین نیوز فروغ فاریابی :
تصادفات جاده ای در کشور، سالانه جان هزاران نفر از هموطنانمان را می گیرد و بسیاری را برای همیشه با معلولیت درگیر می کند.
هزینه های تصادفات علاوه بر اندوه و سوگ سنگین در غم جان های عزیزی که برای همیشه از دست می روند، خسارت های مادی سنگینی بر خانواده ها، جامعه، سیستم امداد و درمان، سیستم توانبخشی، و ....تحمیل می کند.
مطالعات بسیاری برای محاسبه همه جانبه هزینه تصادفات انجام گرفته. در یک مطالعه حتی رنج و اندوه و فشارهای روانی حاصله از تصادف را ، تقویم به پول کرده و به هزینه های کمّی و ملموس افزوده اند.
برآورد هزینه ها، یکی از راه هایی است که ابعاد هولناک سوانح را آشکار و کمک می کند تصمیمات بازدارنده و پیشگیرانه بهتری اتخاذ شود.
در شرایط اقتصادی سختِ متاثر از تحریم های ظالمانه، و تورم کمر شکن، عزم مدیران و سیاستگذاران کشور باید هر چه بیشتر به سمت عقلانیت و دوراندیشی و دلسوزی برای مصرف درست ریال به ریال منابع کشور میل کند و سازمان برنامه بایستی با خساست و سختگیری منطقی نسبت به توزیع منابع و تخصیص بودجه اقدام کند و دستاورد اعتبارات را بازخواست کند.
با انتشار بودجه سال ۱۴۰۳ ، باز هم ردیف های بودجه ای خاصی ذهن را آزار می دهد.
۶۷۰ هزار میلیارد تومان بودجه نهادهای فرهنگی و دینی با عملکرد منفی یا نامعلوم!!!
در کنار آنها ۶۸ هزار و پانصد میلیارد تومان بودجه وزارت راه با این مقدار کاستی و نیاز و حوادث جاده ای و ریلی و زیرساخت های ناکافی و ....
پول هدر دادن نیست؟!
نهادهایی که چنین پولی را از جیب مردم جذب می کنند و شاید بیشتر از آن هم طلب می کنند آیا با توجه به عملکرد خود، در قبال مردم احساس دین نمی کنند؟
حتی اگر سهم تقصیر خطای انسانی در تصادفات بزرگ باشد، خود دلیل بی ثمری این نهادها در تربیت انسان های قانونمند و دیگرخواه و مسئول است.
ای کاش برای یک سال بطور آزمایشی، همه این نهادهای تبلیغی و فرهنگی و مذهبی تعطیل شوند و بودجه آنها به بهبود ایمنی راه های کشور و نوسازی ناوگان عمومی درون شهری و برون شهری و بهبود سیستم های امداد و فوریت های پزشکی اختصاص یابد.
اقلا آنها که می توانند خدمت ملموسی ارائه کنند ، در ارائه خدمات خود تقویت خواهند شد.
فروغ فاریابی وبلاگنویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید